Pon:D

 


Day5  4/9  Fraser Island


The Friendly Hostel
Tour - Fraser Island
Central Station
Wanggoolba Creek
Lunch - Buffet
Maheno shipwreck
Red Canyon
Indian Head
Eli Creek
Dinner - Buffet
Eurong Beach Resort



Fraser Island兩天一夜的行程，在我心中可是這次澳洲行的重頭戲唷！
這座島有什麼特別呢？
它是世界上最大的沙島（1840 km²），在1992年被登記為世界遺產。
超過40個懸湖（perched lakes，湖底比海平面高），在全世界就佔了一半數量。
除了沙漠、湖泊、海灘，至今仍保留三萬年前的古代雨林生態。
大約只有兩、三百人定居於此，但一年卻有超過三萬人造訪。

這座島一般遊客是不會去，有鑒於島上一定要四輪驅動車代步，又有會攻擊人的Dingo，
我們四個女生還是報名當地團比較安全。

比較過所有我能在網路上找到的Tour，最後選擇的是Fraser Island Explorer。
一是考慮到行程，我有興趣的點它都有到；
二是考慮到價錢，它是最便宜的（$253AU/人）；
三是考慮到車型，它的四輪驅動是大車唷！這樣在沙上顛簸才不會不舒服。
四是考慮到餐點，它四餐全包，從布里斯本出發的Tour最多只附一餐，甚至都不附呢。
唯一缺點是它只從出海點的Rainbow Beach或Hervey Bay出發。
這就是為什麼我們要自己搭Greyhound跋涉北上啦！
因為儘管加上車錢，也比從Brisbane出發的Tour划算，又可以逛到想去的地方。


早上7:20在Hostel的門口搭上了接駁車，然後又繞到不同的旅社載完其他旅客，才終於到了出海點。淡季的現在也是很多人要去探訪Fraser Island唷！船上幾乎搭滿了人，除了背包客，也不乏來度假的一家人。






迎著海風走到船沿，看著瀲豔波光，興奮的心情在眼裡閃爍，儘管隔著墨鏡也不難被人察覺啊。
突然有個戴墨鏡穿制服的高碩大叔靠過來，向我們自我介紹，說他是我們的導遊。
大概參加兩日團的亞洲人只有我們吧！一下就被認出來了。






約莫四五十分鐘後，島的一部份就呈現在我們眼前了！







下了船後，有些人參加的是一日遊，就先被別台車載走了。剩下的人坐滿了一台大巴。







上車後過了大概二三十分鐘，抵達今天的第一站：Central Station。






我們置身在高大且茂密的樹林裡享受芬多精。





導遊在這邊跟我們介紹這裡的歷史跟自然生態。
我們可以看到這裡工業起步時林業的痕跡。






接著導遊就要我們往下走，他說要開車到另一頭等我們，提醒我們千萬別回頭，不然就要等到明天才有人接XD。







這裡就是Wanggoolba Creek，在亞熱帶雨林裡的清澈小溪，清澈得模糊不了一絲絲溪底白綠相間的沙和落葉。







步道兩旁都是樹林，高聳入天，不時會看到蘚苔類跟不知名的大型蕨類。

還有年長的大樹。

 




踏著輕鬆的步伐，呼吸清新的空氣，悠哉照相的我們漸漸地從隊伍中落後了。趕緊加快步伐往前走。







半個小時的路程之後，路的盡頭漸漸放大直到容納了我們的四驅大巴。







吃午餐的時間到囉！導遊兼司機載我們到下榻的度假中心：Eurong Beach Resort，發放鑰匙各自回房放行李。這邊蠻大的，幾乎所有的當地團都是到這邊住，環境還蠻不錯的。

稍作休息後到餐廳集合。吃的也比我想像的好多啦！
是很豐盛的buffet，東西種類還不少，也有飲料跟湯。
這些就是我夾的東西啦！還蠻合我的口味的。

吃得飽飽之後我們就上車出發啦！這時多了一個穿空軍制服的年輕男生上車。
導遊從75 mile Beach的中段往北開。
開了一段路之後導遊把車停在兩三台直昇機前面，
那位穿空軍制服的男生就對著我們問要不要搭直昇機，原來他是開直昇機的呀！
他一直很熱情地邀請大家，不過都沒人動，大概是因為一次要$70AU的關係吧！
最後還是有兩三個人下車參加了，我們就繼續往北開。

開了一陣子，路上導遊突然叫壯丁們下車搬木材，說是之後會用到，我們都霧煞煞的。

到了一個很多黑色岩石的地方，他就請壯丁們把木材排好搭成小梯，讓車子可以開上去。
我們都懷疑這是不是每天固定的戲碼XD。
應該是這個時候，搭直昇機的團員們就歸隊了。

開了十分鐘後，來到下午的第一站：Maheno shipwreck。
這是我很期待的點之一哦！島上、海邊、沉船遺蹟，不覺得超有感覺嗎？（樂）






其實這座島記錄了不少失事的船舶，S.S. Maheno是最有名的，如今也成為這裡的名景。
這艘船誕生於1905年，原本固定航行在雪梨和奧克蘭之間，在一次大戰期間在歐洲以醫船的身分供用。
1935年被賣到日本，此時船舵已經被移除了，被拖到日本的途中，經過昆士蘭海域時遇到颶風，拖鏈被拉斷，船就這樣漂流到Fraser Island。其實她是有三層樓的船哦！兩層都淹沒在沙裡了。





到這裡就發現導遊的行程跟小冊子上的不一樣，他好像把兩天對調了，不知道是他隨性，還是他有看天氣？

 




接著是Red Canyon，後來我才知道這裡有很多顏色的沙，號稱有127種顏色！

那時候只顧著看這顆大紅石，沒注意到彩色沙，真是可惜。

又往北開了一陣子後，導遊要我們從這裡往上爬，這想必就是Indian Head吧！
聽說是虎克船長經過這裡發現這個島，看到有原住民在頂端活動而取名的。
爬山～天啊！我的Crocs應該沒問題吧！






不知不覺也爬了一段高度了。幸好沒發生滑倒之類的慘劇。

雖然也並沒有多高，但是從上面看下去真的很漂亮哦！
這個景點到了秋天，可以賞鯨、賞豚，或者運氣好的話也許可以看到鯊魚，不過我是都沒看到啦！
不知道為什麼看下去的景色跟我事前查到的好像不太一樣。
而且老外們都走到哪去啦？

草地綠油油。





回過頭一看，另外一面竟然是沙漠@___@。

 




這邊有一條看起來比較平順的路，就從這邊走下去吧。我可不想從剛剛那邊下去。
一邊還在納悶著怎麼其他人都不見了。

歐買尬...這個陡度有點恐怖。
幾乎是用龜速很緩慢地往下移動。

 




平安到達地面，一定要玩個水啊！

很妙的是，上車後就開始下雨了！剛剛天氣還很好的說，瞧！又發現彩虹！

到了我們的下一站時，雨又停了，老天爺對我們真是超好的。






Eli Creek。島上東岸最大的溪流，而且它是淡水的唷！






Eli Creek花費百年時間用細沙過濾這些水，清澈又冰涼，可以沿著步道觀賞，或直接下水去溯溪。
但這裡很安全，因為溪底都是沙，很好走，根本不需要任何裝備。






看老外多麼勇猛！

今天的行程就這樣結束啦！回去的路上兩旁都是森林，導遊闔不上的話匣子和一直往後飛移的樹木們催使我們沉沉睡去。途中有時較顛簸，但是還是很穩，大巴果然比較舒適。

下車前導遊兼司機報了明天早上的集合時間，可是我們四個都沒聽懂，下車後他很體貼地跟我們確認：
導遊：『哀偷克拉克！』
四人：『What？』
導遊：『You don't know 哀偷克拉克？』
四人搖頭。
他才寫在紙上給我們看，原來是八點-__-。這就是傳說中的澳洲腔嗎？

回到房間，這裡真的很不錯，空間很大又是套房，還有烹調設備呢！
後門打開有小小交誼桌，前面就是大片草地。






我們到外面晃晃，發現再出去就是海邊了。

這個三角形的房子不知道是什麼？

晚餐一樣是Buffet囉！這次菜色肉比較多，味道也是還不錯。

晚餐後打電話回家報平安，我好不容易有聲音了，雖然還沙啞沙啞的，可別給媽媽聽出來。
有幾個外國人跟我們打招呼說：你好！還帶著雙手合掌的手勢。
（他們好像都以為中國人這樣打招呼啊？？）
他們問我們會不會到bar去聊天，我們笑著婉拒了。
回到房間發現其他房間好像燈都關著？老外是這麼早睡，還是都去酒吧聊天了？
我們很吵地在房間裡跳舞聊天，也不知道有沒有吵到別人XD。
今天就在這樣失控的狀態落幕囉！